Face au réchauffement climatique, nous n’avons d’autres choix que de construire une société moins dépendante en énergie et pauvre en carbone. L’enjeu est de le faire sans renforcer les inégalités sociales.
En Région wallonne, la libéralisation n’a pas été bénéfique aux consommateurs. Elle a fait exploser les prix au détriment des petits consommateurs et pour les ménages se chauffant à l’électricité.
Nous revendiquons l’instauration de la progressivité des tarifs : plus on consomme, plus le prix augmente. Seul ce système permet d’instaurer une solidarité entre les ménages afin de garantir à tous un accès à l’énergie, tout en favorisant les économies d’énergie.
Nous demandons le renforcement du contrôle public sur la politique des prix de l’énergie via des acteurs fédéraux et régionaux.
Le plan européen énergie/climat impose à la Belgique d’atteindre un objectif de développement des sources d’énergies renouvelables de 13% de la consommation finale brute en 2020, ce qui suppose de nouveaux investissements, non seulement dans les installations de production mais aussi dans les réseaux de transport.
Nous revendiquons la gratuité des transports publics pour les personnes économiquement fragiles et la mise en place d’une politique tarifaire dégressive tenant compte des revenus.
Il faut également souligner les problèmes particuliers de mobilité rencontrés dans les zones rurales par les demandeurs d’emploi. Nous demandons que des initiatives publiques soient soutenues pour permettre à tous les demandeurs d’emploi l’accès au permis de conduire via des formations spécifiques.
Par ailleurs, dans un souci de développement durable et pour améliorer la mobilité des personnes qui n’ont pas de voiture, la FGTB wallonne demande :
La FGTB wallonne revendique aussi la prise en charge complète par l’employeur des frais de déplacement domicile - lieu de travail. Cette prise en charge doit se baser sur le coût du transport collectif le mieux approprié, s’il existe. En son absence ou si le travailleur doit effectuer des horaires décalés, la prise en charge doit refléter les coûts réellement encourus.
La mobilité pour les citoyens et les entreprises doit également être prise en considération notamment en adaptant l’infrastructure ferroviaire aux besoins de la Wallonie, en développant les transports en commun et les alternatives à la voiture, en développant le TGV fret ou le transport par voie d’eau…
Les différents investissements en matière d’égouttage et de collecte des eaux usées ont fortement fait augmenter le prix de l’eau suite à l’application du principe du pollueur-payeur.
Nous constatons que le système de redevance pénalise les petits consommateurs et diminue l’effet de la progressivité des tarifs. Par ailleurs, la seconde tranche de consommation est actuellement trop large pour réellement induire des comportements économes en matière de consommation d’eau. Suite au recours à des sources alternatives (comme les eaux de pluie), la diminution de la consommation entraîne une augmentation du prix de l’eau pour les autres utilisateurs. Dès lors, nous revendiquons une évaluation de la structure tarifaire du prix de l’eau afin d’assurer son caractère progressif et solidaire.
Par ailleurs, la FGTB wallonne exige le maintien de la gestion publique de l’eau, bien commun dont l’accès est un droit inaliénable.
La FGTB wallonne plaide pour :
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